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氣動多級降壓迷宮調節閥簡介：

  T648Y高溫氣動高壓迷宮式活塞調節閥被廣泛地應用于電站、冶金、石化等許多行業，這類閥門的汽蝕、噪音和震動等問題，一直是一個難以解決的課題。從20世紀90年代開始，和高自控閥門有限公司吸收美國CCI公司閥門的先進技術，開發研制了迷宮式系列調節閥。這是目前(qian)較(jiao)新一(yi)代(dai)的、具(ju)有(you)較(jiao)高技術含量(liang)(liang)的調(diao)節型(xing)閥門。它運用(yong)成熟的技術，成功地解決了普通控制閥門所遇到的諸如汽蝕、高噪音、震動等問題，目前(qian)已應用(yong)在電(dian)廠鍋爐減(jian)溫水、給(gei)水泵較(jiao)小流量(liang)(liang)控制以(yi)及其他流量(liang)(liang)調(diao)節中。

  氣動多級降壓迷宮調節閥可專門針對用戶的不同要求來設計，通過對介質流速的控制而消除汽蝕、噪音、腐蝕及震動問題。迷宮式調節閥在結構上設計成快拆式，維修方便，可很便捷地更換閥芯；在流量特性上采用個案設計，從而提供比較準確的流量控制，具有嚴謹的關閉特性。電廠采用迷宮式調節閥，可保證安全、穩定地運行，提(ti)高效率并延長維修周期。

??對于普通單級降壓(ya)(ya)閥(fa)門，當介(jie)質(zhi)進入時(shi)其壓(ya)(ya)力為(wei)p1，流速(su)(su)為(wei)v1。當介(jie)質(zhi)流動(dong)到閥(fa)芯部分時(shi)，由(you)于閥(fa)芯與(yu)閥(fa)座的節流作用，產生頸縮(suo)(suo)現象，因此流速(su)(su)會(hui)迅速(su)(su)增加至v2，而壓(ya)(ya)力則迅速(su)(su)降低(di)至p2，且往往低(di)于該介(jie)質(zhi)的飽和汽(qi)化(hua)壓(ya)(ya)力Pv。在這種情況(kuang)下，介(jie)質(zhi)汽(qi)化(hua)，形成(cheng)氣(qi)泡。當介(jie)質(zhi)流過閥(fa)芯和閥(fa)座形成(cheng)的頸縮(suo)(suo)部后，由(you)于通道的改變(bian)(bian)，工(gong)況(kuang)條件(jian)也發生了變(bian)(bian)化(hua)，壓(ya)(ya)力口升，動(dong)能轉換(huan)為(wei)勢能，此時(shi)的壓(ya)(ya)力回復為(wei)P3，速(su)(su)度回復為(wei)v3，

氣動多級降壓迷宮式調節閥概述：

??氣動多級降壓迷宮式調節閥采用的是多級軸流壓套組成的迷宮式流道調節閥，完全(quan)控制了流(liu)過閥內(nei)(nei)的(de)介質的(de)流(liu)速，大幅度(du)的(de)降(jiang)低了高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti)或者(zhe)蒸汽在(zai)閥內(nei)(nei)產(chan)生(sheng)的(de)噪音，穩定(ding)的(de)多級別降(jiang)壓(ya)(ya)有(you)效使(shi)液(ye)體(ti)不會產(chan)生(sheng)氣蝕，是使(shi)用在(zai)高(gao)壓(ya)(ya)介質場所性能穩定(ding)的(de)控制閥，可選擇多彈(dan)簧(huang)氣動(dong)簿(bu)膜機(ji)構(gou)或電動(dong)執行機(ji)構(gou)等(deng)。

??氣動多級降壓迷宮調節閥主(zhu)要由執(zhi)行器(qi)和閥(fa)(fa)體(ti)部(bu)(bu)件組(zu)成(cheng)，執(zhi)行器(qi)提(ti)供動力(li)，主(zhu)要用來克(ke)服介(jie)質壓力(li)和提(ti)供閥(fa)(fa)門緊密(mi)關(guan)閉(bi)時的壓力(li)，可(ke)根據客(ke)戶現場需求(qiu)，選(xuan)用電(dian)動、氣動或(huo)電(dian)液執(zhi)行器(qi)，閥(fa)(fa)體(ti)部(bu)(bu)件主(zhu)要由閥(fa)(fa)體(ti)1、閥(fa)(fa)座(zuo)2、節(jie)流(liu)(liu)組(zu)件3、導向環4、閥(fa)(fa)芯部(bu)(bu)件5、上閥(fa)(fa)蓋6等零(ling)件組(zu)成(cheng)，如(ru)圖1所示(shi)。其中，閥(fa)(fa)體(ti)、上閥(fa)(fa)蓋等都(dou)是(shi)通用性(xing)零(ling)件，可(ke)與普(pu)通高壓閥(fa)(fa)互換；閥(fa)(fa)座(zuo)采用快換式閥(fa)(fa)座(zuo)，為閥(fa)(fa)門在(zai)線維修提(ti)供便(bian)捷；其流(liu)(liu)量特性(xing)可(ke)按實際(ji)工況設計成(cheng)線性(xing)或(huo)對數，可(ke)實現準(zhun)確地(di)流(liu)(liu)量控制。

氣動多級降壓迷宮調節閥原理：

??氣動多級降壓迷宮調節閥采用了多級降壓式套筒，完全控制了流經閥內件的流體流速，故可大幅度降低高壓差氣體或蒸汽所產生的噪音，也可有效防止液體產生氣蝕現象，是一種無氣蝕損傷、低噪音、控制流體穩定的經濟型調節閥。

??氣動多級降壓迷宮調節閥對于液體介質，當介質壓力低于其飽和蒸汽壓時，不僅產生阻塞流，還導致閃蒸現象的發生。根據流體力學相關理論，當高壓介質流經某一阻力元件后，靜壓能與動壓能相互轉換，流速的增加會致使壓力降低。因此，增大介質的阻力系數可實現高壓降的目的。但在有限的閥體空間為介質創造足夠的流阻，不能采用單一降壓結構。由此，將閥的總壓差用分級降壓的辦法，使每一級壓差ΔPn<ΔPc（ΔPn，第n級壓降；ΔPc，阻塞流對應的臨界壓降），即可防止介質發生空化，這也是現今各種多級降壓防空化高壓差調節閥的理論基礎。

??節流組件是迷宮式高壓差調節閥內部核心零(ling)件(jian)，是由多(duo)(duo)層金屬盤(pan)片經(jing)真(zhen)空釬焊而(er)(er)成。所有盤(pan)片表面通(tong)過電火花腐(fu)蝕成很多(duo)(duo)級(ji)節(jie)流(liu)槽，高壓(ya)介質流(liu)經(jing)一(yi)系列(lie)的(de)(de)(de)直(zhi)角(jiao)彎(wan)道，由于其強大的(de)(de)(de)流(liu)阻(zu)作用，使流(liu)速得(de)到完全的(de)(de)(de)控制，壓(ya)力由節(jie)流(liu)槽逐級(ji)分擔，從而(er)(er)實現(xian)多(duo)(duo)級(ji)降壓(ya)目的(de)(de)(de)，大大緩解高差(cha)壓(ya)閥門中出現(xian)的(de)(de)(de)振動(dong)、噪聲和(he)汽蝕等現(xian)象。